О, это я расскажу. Этой зимой частенько катался.
У меня МАТИЗ, да, я люблю Матиз, 1.0.
Выезжаю с юга Москвы в 5 утра через центр (Крэмль) на Тверскую - далее безсзсветофорно до Химок, и далее по Е105. В 6 утра я выезжаю из города.
Подводных камней нет, кроме перегруженных фур, у которых с завидным постоянством летят покрышки. Полдороги представляю, как в мой бедный Матиз летит со встречки какой-нибудь КАМАЗ с лопнувшим колесом. А вторую половину дороги я считаю топливо. Двигатель у меня 1.0. За эту дорогу я сжигал всякий раз от 42 до 45 литров.
Останавливаюсь два раза - на полчасика. Походить вокруг Матиза, пописать и покушать бутерброд. Это где-то на 300 и 500 километрах. Еду около 11 часов, если без пробок, потому что не спешу. Тверская - самая хреновая область в плане дорог. Не верь тому, кто говорит ехать ЧЕРЕЗ Новгород, а не вокруг него - теперь там дорога хорошая, ехать можно в объезд. Самая лучшая дорога, в общем-то, за всё время.
Не могу сказать о гостиницах и прочем - у меня и там, и там дом, проблем нет.
Скоростной режим на Матизе - подавляющее большинство километров Тверской области - 70-80, Новгородская (возле Валдая, например) - 110, бывает до 130-140, но редко. Всё-таки фура, летящая навстречу, фигурирует в голове.
Каждую поездку всякий раз встречал минимум 2 аварии с фурами из-за колес. Считаю это самой большой опасностью.
Такие дела.