[/b/] [/d/] [/tu/] [/a/] [/ph/] [/wa/] [/cg/] [/t/] [/p/] [/dev/] [/stat/] ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог] [Главная]

Файл: 1628968579999.jpg -(265 KB, 1920x1040, 1628968579999.jpg)
265 No.193000  

Есть ли вообще практический смысл в попытках запихать водород в автомобили?

>> No.193001  

Есть.

>> No.193002  

>>193000
Метан же запихнули как-то. Однако гет

>> No.193003  

>>193002
И они с ним частенько взлетают на воздух. Вот только никакой метан не сравнится с водородом по опасности взрыва.

>> No.193013  

>>193003
взрывается водородно-кислородная смесь
чистый водород горит по поверхности

>> No.193014  

>>193013
Да, но в воздухе полно кисорода, а водород протекает даже сквозь металл.

>> No.193015  

>>193014
Поэтому водород хранят не в баллонах а в виде металлических гидридов.

>> No.193016  

>>193015
Разве это не сводит на нет приемущества перед аккумуляторами?

>> No.197471  

>>193016
Нет.
https://youtube.com/watch?v=U7CCq4oBgw4

>> No.197477  

>>193000
Есть. Проблема в том как получить водород.

>> No.197481  

>>197477
Водород получается банальным электролизом воды.

>> No.197516  
Файл: 1640818263035.webm -(3348 KB, 1920x1080, 1640818263035.webm)
3348
> кисорода
>> No.197535  

>>193016
что насчёт кондёров и суперкондёров? можете расписать ликбез на тему их приемуществ и недостатков в сравнении с аккумуляторами?

>> No.197537  
Файл: 1640932867565.png -(317 KB, 704x396, 1640932867565.png)
317

>>197535

>Все конденсаторы имеют предел напряжения. В то время как электростатический конденсатор является высоковольтным, суперконденсатор ограничен напряжением в 2,5-2,7 В. Повышение значения напряжения выше этого уровня возможно, но негативно сказывается на продолжительности срока службы. Поэтому для получения более высокого напряжения используют последовательное соединение нескольких суперконденсаторов. В свою очередь, последовательное соединение уменьшает общую емкость и увеличивает внутреннее сопротивление. Такое соединение более чем трех конденсаторов требует дополнительной балансировки для избежания перенапряжения отдельной ячейки. Похожим образом реализована система защиты литий-ионного аккумулятора.
>Удельная энергоемкость суперконденсатора колеблется от 1 до 30 Вт*ч/кг, что в 10-50 раз меньше показателя литий-ионного аккумулятора. Еще одним недостатком является кривая разряда. В то время как электрохимические батареи обеспечивают постоянное напряжение в полезном диапазоне мощности, напряжение суперконденсаторов уменьшается линейно, что сокращает спектр доступной мощности.
>> No.197779  

для природы - да
для кармана, цены и экономики - неособо

есть гибриды электро с водородом в продаже

>> No.197786  

>>197779
То есть и БАБАХ! и хрен потом потушишь?
Ещё б какой-нибудь РИТЭГ туда засунуть для прогрева батарей зимой.

>> No.213129  

>>197786
Зачем ритэг, когда есть компактные ядерные реакторы?

>> No.213130  

Это хорошее рассуждение, но вы забываете, что обычному васяну погромисту или васяну токарю нужно единственное что доехать до работы и обратно. Учитывая, что это и есть 99% смысла ЛА, ни водороды, ни бензины, ни электрокары не нужны.

Нужно максимальная дешевость, максимальный срок эксплуатации, максимальная простота.

Исходя из этих требований таз пусть будет на сжатом воздухе! Подъехал к дому, выбросил в окно удленнитель для компрессора и он тихонько пердит-качает в баллон ночью.

>> No.213131  

YНе нужны никакие металгидриды, нанопленки и суперконденсаторы. Ты в барнауле алтайский край. Пятерка - макароны с сосиской из бумаги - тугосеря - работка.
Таз соответствует твоей жизни.

>> No.213253  
Файл: 1675444526425.jpg -(107 KB, 1440x1080, 1675444526425.jpg)
107

>>213130

>Исходя из этих требований

Исходя из этих требований личный транспорт вообще не нужен за пределами мопеда/электровелосипеда; и тогда достаточно и качественного общественного.




[/b/] [/d/] [/tu/] [/a/] [/ph/] [/wa/] [/cg/] [/t/] [/p/] [/dev/] [/stat/] ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог] [Главная]